Archivos Mensuales: mayo 2016

En este artículo vamos a recomendarte un viaje barato en trenes AVE a Madrid un fin de semana de estos para que conozcas el Palacio Real y la Cripta de la Almudena. Y es que el Palacio Real de Madrid nos propone un viaje por la Historia de España desde Carlos III hasta Alfonso XIII, ya que aunque actualmente no está habitado por los actuales monarcas, el recinto es la residencia oficial de los reyes. El emir Mohamed I construyó una alcazaba para defender Toledo del avance de los cristianos. Dicha edificación fue utilizada de forma eventual por los reyes de Castilla hasta que en el siglo XIV se transformó en lo que se conocerá como Antiguo Alcázar.

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Carlos I y su hijo Felipe II convirtieron la fortaleza en residencia permanente de los monarcas. Pero en el año 1734 un incendio arrasó el edificio y sobre sus restos Felipe V mandó construir el palacio actual. Transcurren diecisiete años desde que se pone la primera piedra, en 1738, hasta que se terminan las obras encargadas por Felipe V. Aunque el primer monarca que vive en el palacio fue Carlos III, quien se encargó de la decoración. Sus sucesores, Carlos IV y Fernando VII, añadieron al conjunto objetos de carácter decorativo, como relojes, muebles, arañas o candelabros. El edificio se articula en torno a un patio cuadrado y cuenta con una galería y una Plaza de Armas, donde se sitúa la fachada principal del palacio.

Disfruta del Palacio Real de Madrid viajando en AVE

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También es muy interesante la Cripta de la Almudena, que se encuentra justo debajo de la Catedral de la Almudena, y que tiene la entrada por la calle Mayor al inicio de la cuesta de la Vega. El estilo de la cripta es neo románico con influencias bizantinas, y en ella destacan las suntuosas columnas en número de 558, pero especialmente, las cincuenta columnas monolíticas de la nave central y el crucero. Es de admirar el adorno que cada columna lleva al pie por la singularidad de ser todos diferentes. Tiene planta de cruz latina y una nave central con intercolumnios que forman dos naves laterales muy estrechas y otras dos naves laterales, ya de anchura normal.

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